Dunlop представляет свою первую шину с маркировкой «EV Adapt...
Dunlop представляет свою первую шину с маркировкой «EV Adaptation Mark» (адаптировано для электромобилей)
Sumitomo Rubber Industries анонсировала февральский запуск новой модели премиальных шин повышенной комфортности Dunlop Sport Maxx Lux, которая сочетает отличную управляемость и тишину в салоне автомобиля во время езды. При разработке этой шины были использованы фирменные технологии, разработанные при создании электромобильных шин нового поколения, таких как Falken e.Ziex и Dunlop e.Sport Maxx.
Оптимизированный профиль новинки способствует увеличению площади контакта с дорогой, обеспечивая отличную маневренность и устойчивость. Кроме того, особенности рисунка протектора и специальная звукопоглощающая губка, закрепленная на внутренней стороне протектора, контролируют звуковой поток и подавляют шум, исходящий от шины во время качения. Кроме того, впервые на шину Dunlop была нанесена маркировка «EV Adaptation Mark», которая подтверждает соответствие шины повышенным требованиям электромобилей по сопротивлению качения, шумности, грузоподъемности, сцеплению и износостойкости.
Как сообщает производитель, улучшением управляемости и стабильности Dunlop Sport Maxx Lux обязана технологии оптимизации профиля Max Drivability, который позволяет шине сцепляться с дорожным покрытием, образуя большую площадь пятна контакта. Новая шина премиум-класса также сочетает в себе технологию Seamless Grooves, которая оптимизирует расположение поперечных канавок, Dual Slope, которая варьирует потоки воздуха в продольных канавках, и Silent Core - специальную звукопоглощающую губку, поглощающую колебания воздуха внутри шины. Эти новейшие технологии снижения шума позволили снизить уровень шума на 14,9 процента внутри салона и на 8,8 процента снаружи по сравнению с предыдущей моделью Dunlop Veuro VE304.
Sumitomo Rubber Industries анонсировала февральский запуск новой модели премиальных шин повышенной комфортности Dunlop Sport Maxx Lux, которая сочетает отличную управляемость и тишину в салоне автомобиля во время езды. При разработке этой шины были использованы фирменные технологии, разработанные при создании электромобильных шин нового поколения, таких как Falken e.Ziex и Dunlop e.Sport Maxx.
Оптимизированный профиль новинки способствует увеличению площади контакта с дорогой, обеспечивая отличную маневренность и устойчивость. Кроме того, особенности рисунка протектора и специальная звукопоглощающая губка, закрепленная на внутренней стороне протектора, контролируют звуковой поток и подавляют шум, исходящий от шины во время качения. Кроме того, впервые на шину Dunlop была нанесена маркировка «EV Adaptation Mark», которая подтверждает соответствие шины повышенным требованиям электромобилей по сопротивлению качения, шумности, грузоподъемности, сцеплению и износостойкости.
Как сообщает производитель, улучшением управляемости и стабильности Dunlop Sport Maxx Lux обязана технологии оптимизации профиля Max Drivability, который позволяет шине сцепляться с дорожным покрытием, образуя большую площадь пятна контакта. Новая шина премиум-класса также сочетает в себе технологию Seamless Grooves, которая оптимизирует расположение поперечных канавок, Dual Slope, которая варьирует потоки воздуха в продольных канавках, и Silent Core - специальную звукопоглощающую губку, поглощающую колебания воздуха внутри шины. Эти новейшие технологии снижения шума позволили снизить уровень шума на 14,9 процента внутри салона и на 8,8 процента снаружи по сравнению с предыдущей моделью Dunlop Veuro VE304.
